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Luftaufnahme vom Hochwasser 2013 im Stadtgebiet Zwötzen

Weiße Elster, Hochwasserschutz Gera-Zwötzen

Aktuelles

Seit Montag, den 01.09.2025 laufen die Baumaßnahmen.  
Dazu ist der Elsterradweg von der Salzstraße bis zur Pfarrstraße einschließlich der Zugänge über den Zwötzener Anger und dem Volkshaus gesperrt.
Der Geh- und Radverkehr wird über die Liebschwitzer Straße umgeleitet.

Informationen / Historie

  • Am 02.07.2025 wurde der Baustart der Hochwasserschutzmaßnahmen in Gera-Zwötzen feierlich begangen.

    Dazu begrüßte die Umweltstaatssekretärin, Frau Karin Arndt alle Gäste und eröffnete offiziell die Baumaßnahme. Frau Andrea Manz, Präsidentin i. V. des TLUBN erläuterte die umfassenden Maßnahmen zum Hochwasserschutz im gesamten Stadtgebiet Gera, die sich über mehrere Planungsabschnitte erstrecken. Das Grußwort des Oberbürgermeisters der Stadt Gera überbrachte Umweltamtsleiter, Herr Konrad Nickschick. Im Anschluss präsentierte Herr Torsten Noack, Geschäftsführer der Planungsgesellschaft Scholz – Lewis mbH, das Projekt im Detail.

  • Die Bauanlaufberatung für den 1.Bauabschnitt fand am Montag, den 16.06.2025 um 12 Uhr im Volkshaus Zwötzen statt.

    Folgende Auftragnehmer sind mit Leistungen zur Umsetzung beauftragt:

    Leistung

     

    Auftragnehmer

    Bauleistungen

     

    Strabag AG , Direktion Sachsen-Thüringen, Bereich Mitte, Gera

    Planung und Bauoberleitung

     

    Planungsgesellschaft Scholz & Lewis, Dresden

    örtliche Bauüberwachung

     

    IHB GmbH Ingenieurdienstleistungen, Leipzig

    geotechnische Fremdüberwachung

     

    Geotechnisches Ingenieurbüro Dipl.-Ing. A. Pampel GmbH, Leipzig

    ökologische Baubegleitung

     

    BPM Ingenieurgesellschaft, Freiberg

    abfalltechnische Baubegleitung

     

    GeoWID GmbH, Freiberg

    geotechnische Baubegleitung

     

    ARGE GeoBB Gera GTBM-GeoWID, Freiberg

    Sicherheits- und Gesundheitskoordination             

     

    Ingenieurbüro SLS, Grevenbroich

    Vermessung

     

    Boy und Partner Ingenieurbüro für Bauwesen GmbH, Naumburg

    Tragwerksplanung

     

    Ingenieurbüro Probst GmbH, Niederlassung Gera, Gera 

    Dipl.-Ing. Frank Nippe, Laußnitz

     

  • Im 2. Bauabschnitt wurde die temporäre Baustraße, ausgehend von der Zoitzstraße bis zum Baufeld hergestellt. Von dort aus erfolgte der Rückbau der Kleingärten einschließlich Bungalows.

     

    Leistung

     

    Auftragnehmer

    Planung Rückbaumaßnahmen

     

    Ingenieurbüro Eisermann, Leipzig

    Planung Baustraße, Neubaumaßnahmen

     

    Planungsgesellschaft Scholz & Lewis aus Dresden

    Rückbauleistungen

     

    Containerdienst Adler, Ronneburg

    örtliche Bauüberwachung

     

    Ingenieurbüro Eisermann, Leipzig

    Beweissicherung

     

    Sachverständigenbüro Holger Weisheit, St. Egidien

    ökologische Baubegleitung

     

    BPM Ingenieurgesellschaft, Freiberg

    abfalltechnische Baubegleitung

     

    GeoWID GmbH, Freiberg

    geotechnische Baubegleitung

     

    ARGE GeoBB Gera GTBM-GeoWID, Freiberg

    Sicherheits- und Gesundheitskoordination

     

    Ingenieurbüro SLS, Grevenbroich

    Vermessung

     

    Boy und Partner Ingenieurbüro für Bauwesen GmbH, Naumburg

     

Daten

Ortsangabe:

Gera, Liebschwitz bis Zwötzen

Gewässer:

Weiße Elster

Wasserkörper:

Mittlere Weiße Elster (566)

Flussgebietseinheit:

Elbe

Typ und Bezeichnung der Maßnahme:

317_02_TH - Neubau und Erweiterung einer Hochwasserschutzanlage; 

Ausgeführte Variante:

Gewässeraufweitung und Errichtung von Deichen und Hochwasserschutzwänden

Maßnahmen-ID Landesprogramm:

1372, 1731

Umsetzungszeitraum:

2021 - 2030 (Bauzeit)

Kosten der Maßnahme:

24,0 Mio € (Gesamtkosten)

Träger:

Freistaat Thüringen, 
Thüringer Landesamt für Umwelt, Bergbau und Naturschutz

Finanzierung:

Europäischer Fond für Regionale Entwicklung, 
Freistaat Thüringen

Veranlassung

Das bestehende Hochwasserschutzkonzept, die Gefährdungseinschätzung und das Hochwasser 2013 haben die Dringlichkeit deutlich gemacht, den Hochwasserschutz an der Weißen Elster im Bereich Gera-Zwötzen zu verbessern und nachhaltig zu gestalten.

Für den Planungsabschnitt wurden unmittelbar nach dem Hochwasser verschiedene Planungsansätze untersucht und letztendlich eine Vorzugslösung ermittelt.

Diese beinhaltet den Neubau von Hochwasserschutzanlagen auf der rechten und linken Gewässerseite der Weißen Elster einschließlich eines Geländeabtrages vor den Hochwasserschutzanlagen sowie einer Uferrückverlegung stromab der Zwötzener Brücke auf der linken Gewässerseite. Auf der rechten Gewässerseite ist zur Herstellung des vollständigen Hochwasserschutzes neben der Errichtung der Hochwasserschutzwand die Anhebung der Salzstraße erforderlich.

Zielstellung

Der Planungsabschnitt umfasst den Gewässerabschnitt von der Brücke Zwötzen bis zur Bahnbrücke Liebschwitz.

Im Juni 2013 wurde Gera von einem seltenen Hochwasser der Weißen Elster getroffen, welches von ergiebigem Dauerregen ausgelöst worden war. Beide Deiche in Gera-Zwötzen wurden dabei überströmt und es kam insbesondere rechtsseitig zu weitreichenden Überflutungen innerstädtischer Bereiche mit massiven Schäden. Die Zielstellung ist das Einströmen in die Stadt bei vergleichbaren Abflüssen zukünftig zu verhindern.

 

Übersicht Ist- / Plan-Zustand

Umsetzung

Die Baumaßnahmen werden in separaten, zeitlich und örtlich getrennten Bauabschnitten ausgeführt.

1.Bauabschnitt (rechte Gewässerseite, Salzstraße bis Pfarrstraße):

  • Herstellung einer neuen Hochwasserschutzmauer mit rückverlegter Linienführung,
  • Rückbau des bestehenden Deiches,
  • Geländeabtrag im Vorland,
  • Neugestaltung der Bereiche am Zwötzener Anger und am Volkshaus,
  • Umverlegung des Mittelspannungsleitungen im Bereich des Karl- Harnisch-Stadions,
  • Anhebung der Salzstraße um 80 cm auf einer Länge von 170 m,
  • Rück- und Neubau der Kabelverteileranlagen im Bereich der Salzstraße,
  • Höhenmäßige Anpassung der Abwasseranlagen im Bereich Salzstraße,
  • Rück- und Wiederaufbau der Bushaltestelle „Salzstraße“ stadteinwärts,
  • Umverlegung der Bushaltestelle „Salzstraße“ stadtauswärts,
  • Neuerrichtung der Kanutrainingsstrecke (rechtsseitig),
  • Herstellung wechselseitiger Buhnen

2.Bauabschnitt (linke Gewässerseite, Brütebach bis Zwötzener Brücke):

  • Herstellung einer neuen Hochwasserschutzanlage mit rückverlegter Linienführung,
  • Rückbau des bestehenden Deiches,
  • Neu- und Rückbau einer temporären Baustraße,  
  • Herstellung eines Rad- und Gehweges unter der Zwötzener Brücke entlang der Hochwasserschutzanlage,
  • Geländeabtrag und –modellierung im Vorland,
  • Rückbau zahlreicher Brunnen,
  • Umverlegung von Nieder- und Mittelspannungsleitungen,
  • Umverlegung einer Gashochdruckleitung,
  • Umverlegung Telekommunikationsanlagen,
  • Neuerrichtung der Kanutrainingsstrecke (linksseitig),
  • Herstellung wechselseitiger Buhnen,
  • Öffnung und Renaturierung des Brütebaches

3.Bauabschnitt (linke Gewässerseite, unterstrom der Zwötzener Brücke):

  • Geländeabtrag im Uferbereich,
  • Optimierung der Radwegeanbindung im Bereich Zwötzener Brücke

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